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十堰混凝土搅拌车行驶平顺性如何掌握
来源:www.sysnjbc.com 发布时间:2019年12月05日

搅拌车行驶平顺性是指搅拌车在一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘坐者不致因车震动而引起不舒服和疲劳的感觉,以及保持所运货物完整无损的性能。由于行驶平顺性主要是根据乘坐者舒适程度来评价,所有有时又称为乘坐舒适性。
  

十堰混凝土搅拌车是一个多质量的复杂的振动系统,其车身通过悬架的弹性元件与车桥连接,而车桥又通过弹性体的轮胎与道路接触,其他如发动机、驾驶室等也是以橡胶垫等弹性元件固定在车架上。当受到激力作用(如道路不平而引起的冲击力和加速、减速时的惯性力等)以及发动机振动与传动轴等振动时,这个系统将发生复杂的振动,对乘客的身体和所运货物的完整,均会产生十分不利的影响。


 

搅拌车行驶平顺性的评价方法,通常是根据人体对振动的身体反应及对保持货物完整性的影响来制订的,并用表征振动的物理量,如频率、振幅、加速度、加速度的变化率等作为行驶平顺性的评价指标。
 

目前,常见的湖北5方混凝土搅拌车车身振动的固有频率(低频)的振动加速度来评价搅拌车行驶平顺性。为了保持混凝土搅拌车具有良好的行驶平顺性,车身振动的固有频率应为人体所习惯的步行时,身体上、下运动的频率,为60~80次/min(1~1.6Hz),振动加速度的极限值为0.2g~0.3g。
 

从保持所运货物完整性的观点出发,车身振动加速度也不能过大;如果车身加速度达到1g,则未经固定的货物可能离开货厢底板,所以,为保证所运货物完整无损,应取车身振动加速度的极限值为0.6g~0.7g。

 

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